気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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SM

タイトルだけだと、怪しさ満点だな・・
SM あちらの世界(どこだ?って話)ではなく、サービスマニュアルの事です。

基本貧乏な私(いつも貧乏だけど・・)は、バイク屋さんに全てお任せ!なんて依頼出来る日を夢みつつ・・・
出来る事は自分でやってます。

過去には、ネジをねじ切ったり、ネジ山壊したり、かえって高くついた事もしばしば。

工具は、整備中に不足する工具を買いにいったりと、貧乏人ならではの整備を楽しんで来ました。

昔はトルクレンチなんて持ってませんでしたが、友人よりトルク管理の重要性を聞かされ、一昨年前からはトルク管理も気をつけてます。

そこで、必要なのがサービスマニュアル。
そう略して、SM
って普通略さないか・・

FZ1サービスマニュアル

これは、国内版です。
愛車のFZ1は逆車ですので、SMは英語版が基本ですね。
ネット上でPDFでもありますが、国内仕様が出た車種は、日本語版(国内版)が出ますので、助かります。
私は、エンジンなどには手を出しませんので、足回りなど、基本的にトルク管理が分かれば良いので、国内版で十分なんです。

ちなみに、FZ1の国内版SMは約1万円
これは高いような気もしますが・・・後日GSX-R600K8のSMの値段を聞いて安いと思いなおしました。

GSX-RのSMはというと
英語版 25,000円
日本語 32,000円 いずれも税抜き価格

スズキさん、何でこんなに高いの??
もう少し安く出して下さい。

後日、ネタになってしまう整備ネタを書きますが、その教訓を生かすべくSMは必要なので、泣く泣く注文しましたけどね・・
  1. 2009/01/08(木) 07:00:07|
  2. FZ1
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Author:ta2
サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

バイクの事や、仕事の事、日頃思う事など勝手気ままに書いていこうと思ってます。


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