気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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FZ1のカスタム

忘れない内にカスタムした点を。
これは、私のメモ代わりです。

Fブレーキ→ブレンボラジアルマスター換装

Fブレーキパッド→ZCOOタイプC

Fブレーキホース→ステンメッシュホース(スエッジライン プロ)

マフラ→オーバーS/O(カーボンサイレンサー)

フェンダーレス→R6フェンダー流用

サブコン→BLR i-conⅡ

と言った所ですね。
フェンダーレス化は、FZ1乗りには定番ですね。
私も、完全にパクリ?です。他の方のブログを参考にR6のを流用しました。
欠点が一つ。泥はねがリアシートまで来ます・・・。
それ以外は安いし、見栄えも悪くないんですがね。

カスタムの方向性としては、取り合えず、ブレーキ周りの強化、その他は乗りやすくなるようなカスタムを目指してます。

ブレンボラジポンは、私には必須ですね。
純正も悪くありませんが、あの値段でこの性能が手に入るから、これはお勧めですね。
R1のラジアルマスター流用されている方もお見受けします。
おそらくですが、FZ1のノーマルより良いはずです。

R1直系なのになぜラジアルマスターがついてないのか理解に苦しみますが、車両本体が安いので仕方ないのでしょうか。

本当は、マフラーより、B/Sが先に欲しかったんだけど、大幅な値上がりがあるって事で、マフラーが先になってしまいました。
これは、チタンの設定もありましたが、天邪鬼な私は、あえてカーボンです。
チタンつけてる人が多いと感じたから・・・。
ただそれだけです。

B/Sは早く交換したい所ですね。
予算の確保だけが問題です。
あの純正ステップのゴムが気に入らないんですよね。
ハングオフすると、グニャっとした感触は気持ち悪くて。
早く交換したい所です。

写真ですが、車庫が狭いので、写真が撮れません。
出すと雨に濡れますし、と言う訳で写真はその内アップ予定。
期待してる人はいないと思うけど・・・。
結構ネタ的には、先にやられている方多いのでね。

  1. 2008/09/04(木) 08:56:25|
  2. FZ1
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サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

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