気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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その他のカスタム

ロッシ9
その他のカスタムについて。
フロントウインカーを、エアロタイプ?だったかな・・(^^;

これは、私がウインカーを割ってしまったので交換しました。
台座をエポキシパテで作って、正面からの視認性がアップする様に加工してあります。

次は
ロッシ8
ロッシ7
モリワキのスキッドパッドですね。

サーキットでは有効かも知れません。
マシンがサーキットに残らないで、コース脇に行くので。
ただ、公道では、立ちゴケ以外にはちょっと効果あるかは微妙ですね。

なぜなら、スライダーの役目も持っていますから、ガードレールまで一直線の可能性も十分あります。
それと、この型のCBRは、ご覧の様に、穴あけ加工が必要です。

ヨメも非常に迷ってました。
ロッシの限定カラーですから。
しかし、サーキットも走るので、泣く泣く取り付けました。

ロッシ15
チェーンの520化。
主に、フリクションロスと、軽量化の為ですね。
実際に効果の程は・・・分かりません。
私は試乗してないので。
フロントスプロケは確か15丁、リアは47丁かな?
かなり、あいまいだな~。

参考にされる方(もう古すぎていないだろうけど・・)すいません。

  1. 2008/09/06(土) 10:58:22|
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Author:ta2
サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

バイクの事や、仕事の事、日頃思う事など勝手気ままに書いていこうと思ってます。


写真・記事の引用は可ですが、引用・参考にされた場合に起こった事故・不具合等に関して、一切責任は取れません。

写真引用した場合は、名前等クレジットしてくれると嬉しいです。しなくても引用は可です。
してくれるとモチベーションのアップにつながります。
ただそれだけ(笑

写真使用許可等の連絡は特にいりません。

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