気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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ブレーキメンテ

GSX-R600のブレーキメンテを。


サーキット走行メインな、GSX-R600ですので、ブレーキには気をつけています。

が・・・ここ最近構ってやれていませんでした。

午前中は、ハイエースの洗車(水洗いのみ)と、プレオの洗車を。

2台ともピッチ・タールがすごくて、特に白のプレオは半端なくくらってました。
これを落とすのに苦労しました。

何だかんだで、約半日(2台で)潰しましたからね。

次回は白い車は良く考えて選びますよ。

ホントは実家に行く事も考えてましたが、時間も午後3時。

GSX-Rのメンテに切り替え。

ブレーキのメンテと、チェーン清掃を。

2009-11-8R600メンテ

2009-11-8キャリパー清掃

結構汚れてましたね。

2009-11-8キャリパー清掃2

下のバケツは中性洗剤入りのバケツですが、ブレーキの汚れで真っ黒です。
両側でピストン8個もあるんで、結構時間かかりますね。

ピストン廻しは、アストロ製ですが、ちょっと厚みがあり過ぎてイマイチ使いにくいです。
どうやら最近はもっと薄手のモノが出てるようですが・・・

私が買った時はコレしか無かったんで、仕方ないですね。

ピストン戻しの工具も欲しいですが、指で押し戻してと、原始的なやり方でやってます。

2009-11-08キャリパー清掃後

マメにやってれば、結構楽に4つとも同じように出てきますね。

この後は、シリコングリスを塗って

2009-11-8キャリパーグリスアップ2

手の甲にグリス乗っけてます。
良い子は真似しないで下さいね(笑)

肌の弱い方も御注意下さい。
私はプラモ用の使い古しの刷毛で、塗ってます。

2009-11-18パッド装着

後はパッド清掃、装着。
パッドはまだまだ使えそうですね。

私はあんまり面取りしませんけど、実際どうなんでしょう・・
特に不都合も感じないので、大丈夫かなと。

パッドピンは、清掃&グリスアップ。
次回には新品に交換予定です。

キャリパーボルトは、トルク管理を。
ちなみにR600の場合は、3.9kn・mとなってました。

で、夕方の洗車・チェーン清掃から始めたので、すっかり陽も落ちてしましましたね。
夏ならなんて事ない時間ですが、この時期は5時過ぎるともうやばいですね。

そうそう、季節外れの蚊に刺されながらのメンテとなりました。

これで今度の土曜日の筑波、準備はオッケー。
後は乗り手次第ってのは、お約束でね。








  1. 2009/11/08(日) 20:17:14|
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サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

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