気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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筑波TT参戦記⑩

マシンレギュレーションについて。
昨日RS-ITOHにて、バイクを取りにいった時に、伊藤さんの一言。

伊藤さん「あれ?ブレーキ、ブレンボなんだ!?」

僕「はい。確かTTは換えてもオーケーだったので」

伊藤さん「ほんとに?全日本のST600はマスター交換は不可だよ。ほんとにTTは良いの?」と。

確かに全日本のST600は駄目で、TTがOKなのも変だな~と思い、後で確認になきゃな~と家に帰りました。

今朝、レギュ見るも

17.ブレーキ
フロント・リアブレーキの変更が認められる。この項目で示すブ
レーキとは、入力部分(レバー・ペダル)からキャリパー(パッド・
ライニング含む)までの構成部品、およびブレーキディスクまで
を指す。


と書いてあります。

どう見てもマスターの変更は可能だよな~と思いつつも、元締のJASCに電話します。

担当者とは直接繋がらなかったものの、折り返しの電話がありました。

結論はOK!

ST600とはレギュが全く違うそうで。

取りあえずノーマル戻しの必要が無くなったので一安心。

しかし、貴重な走行日の明日は、予報が悪すぎです。

筑波一応行こうと思ってましたが、ここまで雨の予報だと行かずに整備するかもしれない。

僕の行いが良くても、他に悪い人が多すぎなんでしょうね(笑

嘘です。冗談ですよ。

僕が一番の悪党ですから(笑




  1. 2010/02/26(金) 12:59:44|
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サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

バイクの事や、仕事の事、日頃思う事など勝手気ままに書いていこうと思ってます。


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