気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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FRPカウル仮付け

K8リア2

この、ちょっとインパクトの強いリア周り。FRPカウルの仮付けついでにフェンダーレス化も考えます。

筑波サーキット走行に備え、クレバーウルフのカウルの仮付けをしました。

特に取説がなくて、ネジなどが使い方があってるかは分かりませんが、まぁ、大丈夫でしょう。
とりあえず、外せる物は外します。

今までのバイクの中では、かなり外しやすいバイクですね。
レーサーベースになるからなのか、分割は多いですが、許容範囲です。

K8テール外し斜後

K8テール外し横1

とりあえず、シートカウルを外しました。

K8ノーマルフェンダーアップ

フェンダーも取り外しです。
FZ1よりは軽いですが、そこそこの重さはあります。

K8LED社外テールランプ

とりあえず、シートカウルはFRPのままで公道も走れるように、テールランプも取り付けようと思ってます。
まだ、構成を思案中です。
K8取付パーツ

冬場のバッテリー上がり対策に、充電プラグも取り付けです。
補助ストップランプも取り付け予定です。

クレバーシートカウル仮付

何とか、仮付けまでは終わりました。
やっぱり、レーサー仕様のスタイルはスッキリしていて、カッコイイです。

ヨシムラが採用しているだけあって、クレバーウルフ製のカウルの精度はなかなか良かったですね。


若干の穴の修正ですみました。
シートカウルは、これで塗装だけです。

この日は、パーツの移植やら、取り付けで、予定の半分くらいしか終わりませんでした。
  1. 2008/10/05(日) 13:36:01|
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サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

バイクの事や、仕事の事、日頃思う事など勝手気ままに書いていこうと思ってます。


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