気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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筑波TT 第3戦 特スポ

特スポを走ったよ。
タイヤ交換をし、レース前の最後の練習でもある特スポへ。

もともと休みが取れてなかったので、午前中にあるスポ走の予約は無かったので、特スポを走行する事に。
9月は連休が多い事に加え、今月末には社員旅行の海外旅行も予定されていて、両方に参加するといつ仕事してるの??ってくらい、休みだらけな事態に(笑

ので、海外旅行(台湾)は辞退して、僕のレース&奥様のレースの為に休みを振り替えました。
海外も悪くないが、今の僕には筑波サーキットの方が魅力があるのだ。

走行前に、純正バッテリーがお亡くなりになったので、バッテリーを交換。
純正はYT6ZSとかいうのですが、YTZ7Sというバッテリーと変わらないので、こちらを購入。
中華製バッテリーなら、2000円~3000円程度でもあったけど、ちょっと人柱になるのも怖いので、安心の国産ブランドをチョイス。
S-P1060699.jpg

ちなみに交換も教えて、奥様にやってもらいました。
カウルの脱着ももう慣れたかな?


S-P1060698.jpg


で、肝心な走行はというと、まずは奥様の久々の小型Aクラスから。

S-P1060697.jpg
S-P1060700.jpg

2本走行して、タイムはベスト更新はならないものの、収穫はあったようです。
僕は自分のバイク整備&準備の為に、全部は見ていませんでした。

奥様も自分で課題を見つけ、走行し頭を使って走るという訓練をしだしたので、走行毎に色々考えているようです。
僕はCBR150Rでのタイムは、奥様より遅かったので、あまり言えません(笑
代わりに色んなアドバイスを速い人がくれますので、それを少しづつね、挑戦してるようです。

2走行終えて、僕の特スポは12時55分から20分。

TTくらいなレースだと、特スポはガラガラです・・・
全部で10台走ってたかな?というくらいな感じ。

速い人に引っ張ってもらう小判鮫走法も使えるかどうか。
僕のタイム(9秒くらい)だと、速すぎてついていけませんでした。

後ろにも数台いたけど、似たようなタイムなのかあまり抜かれません。
抜かれるとしたら、恐らく4秒台くらいで走っている人でしょう。

そんなこんなで、1本目は8秒台のアベレージで終了。

2本目は2時台でした(時間忘れたというか、メモが手元にない)

1本目のアベレージが、最近の走行より1秒上がったので、テンションは悪くなかった。
しかし、欲が出たのか走りのリズムが悪く、アベレージが9秒台。
翌日の本番を考えると何とも不完全な走行となってしまった。

走行後、オイル交換と各所チェックをして積込終了したら、4時50分。
前日受付は5時までだったので慌てて受付を。

その後、お世話になっているRS-ITOHさんの所に着いたのが、7時30分でした。
社長には無理言ってタイヤ交換をお願いして、自宅に着いたのが8時30分。
ちょっとレース前日としては、ドタバタ感が否めませんが、これも経験不足からかな。

タイヤも周りからスーパーコルサを勧められましたが、ぶっつけ本番で試すのも怖いので、今まで通りドラゴンスーパーコルサにしました。
スーパーコルサにすれば、タイム2秒アップだよとか、色々言われましたけど、ぶっつけではちょっと今の僕ではリスクが高いからね。

取り合えず、慣れたタイヤで本番に挑みます。


  1. 2010/09/17(金) 22:47:34|
  2. レース
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サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

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