気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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なんちゃってレーサー化?

明日のトミン走行会に向けて、最低限の整備を。
成り行き?勢い?無謀?その全てが当てはまるかもしれませんが・・・
Ninja250Rを手に入れてしまいました

取りあえず、完全街乗り車ですので、サーキット走行する上での最低限の整備をしました。

年式は2008年式モデル。
走行距離は、約2,000キロ
もっとも、ヤフオクでの入手ですし、中古ですのであくまで目安ですけどね。

以前ダートラの師匠(てっさん)が同じくヤフオク出品車両を現車確認した時に、同行したんだけど
その時にチェックしていたポイントが、素人の僕にはとても勉強になったので
今回の現車確認では、それを真似しました。

メーターは交換してるかもしれませんが
タイヤの消耗具合、ブレーキディスクローターの減り、その他・・・
前オーナーの転倒により、カウル含めてオールペンしてましたけど

チェックした限り、メーターの距離も大きくは外れてないと思ったので
現車確認した際に交渉して、早期終了してもらい、落札しました。

値段は書きませんが、レースベース車両としては、まあまあ安く買えたと思います!?

入手して間もないんだけど、週末の日曜日に、トミン貸切の走行会のお誘いもあったので、急遽参加する事に。

梅雨明け後、異常な暑さが続く中、幾分マシな午前中と夕方を使って整備開始。

P1090005.jpg

4年モノの純正装着タイヤ(RX-01)は、サイドにヒビ割れもしていたし、タイヤはケチるとろくな事ないので当然交換。
前日にマッハで注文して翌日には到着。
う~ん、便利な時代になったもんだね(笑)

いかんせん、Ninja250Rの情報がまだあまり持っていないので、サイズは純正のままで。
取りあえずは、先入観持たずに純正で走ってみます。

このRX-01 SPEC-R、筑波で掃除屋さんから固いと脅かされていましたので
ドキドキしながら交換しましたけど!?
そこまでは固くないかなと(強がり?(笑)

冬場はちょっと温めないと厳しいかもだけど
夏場なら大丈夫かなと。
CBR150Rのタイヤ交換で鍛えられたお陰でしょうかね(笑)

P1090004.jpg
P1090006.jpg

オイルも交換。
信頼のヤマハ純正です(ただ余ってただけ!?かも(汗)
ヤマハのオイルは2スト、4スト共僕は気にいってます。
油膜が安定してるなと、個人的な感想ね。

その後はブレーキのキャリパー清掃とフルード交換も。

クーラントは、モチュールのモクールへ交換。

ヘッドライトユニット外して、時間切れになりました。

カウルはFRPカウルに交換予定ですが、恐らく受注生産だろうから、これはまだ先になるでしょうね。

久々のトミン走行に初の4スト250ですから、ちょっと緊張?してます(笑)
  1. 2012/07/28(土) 21:40:38|
  2. Ninja250R
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Author:ta2
サーキット走行、MTBでの山下り、冬はスキーと外遊びが大好きです。
YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

バイクの事や、仕事の事、日頃思う事など勝手気ままに書いていこうと思ってます。


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