気まぐれ8輪生活

バイク遊びを中心に、YAMAHA YZF-R125、Ninja250Rでのサーキット走行、MTBでの山遊びなど、勝手きままに書いてます。

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二輪用ETC

やっと、ハンドルマウント出来る二輪用ETCが、発売されます・・・
我が、愛車にもETCは付いてます。

が、あまり大きな声では言えませんので、このタイプのETC車載器を待ち望んでいました。

去年の冬から、今年の春先にかけて、実は二輪用のETCを取り付け予定でした。

マイレージ何たら(いい加減ですね・・・)とか言うキャンペーンと、ナップスでの、首都高との協賛キャンペーンか何かで、かなり安く付けられると言う事で、申し込みしたのですが、安さに引かれたのは、私だけでなく、あまりの申し込みの多さに、ナップスでは、キャンペーン期間内に取り付け不可という事で諦めました。



と、前置きはこれくらいで、我が愛車のFZ1の小物入れには、HIDのバラストを入れたら、他にろくに入りませんし、カードの入れ替え等にもいちいち、シート外して(まして、シートバック使用時には尚更面倒)なんてやってるのが、もどかしいので、ハンドルマウントが出るのを待ってました。

二輪ETC

以下、ニュースソースは引用です。
08年11月25日から
価格は1万9550円(税込み)


 日本無線株式会社(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:諏訪頼久 以下JRC 日本無線)は、二輪車用ETC車載器の新製品「JRM-12シリーズ」を開発し、2008年11月25日より順次出荷を開始します。
 JRC日本無線は、アンテナ一体型二輪車用ETC車載器「JRM-12シリーズ」を開発いたしました。本製品は、これまで車載器本体の格納スペースがなく取り付けができなかった車種にもお使いいただけるよう、アンテナ、インジケータを車載器本体に一体化することで、現在発売中の「JRM-11シリーズ」に比べてコンパクトになりました。
 本車載器は「JRM-11シリーズ」同様、二輪車用として不可欠な条件である防水性(*JIS D0203-S2)や耐振性(20G)を確保し、さらに本体表面に塗装を施すことでハンドル周りやカウル近辺などへの剥き出し装着が可能になったモデルです。これにより、車載器本体の収納スペースが確保できなかったバイクにも取り付けが可能になりました。
 また、車両後方にバッグやボックスなどを常設しているバイクでもETCカードの盗難予防のために手元でのカードの抜き差しが可能になりました。
 販売ルートは、国内二輪車メーカー関連の販売会社、全国チェーンの二輪販売店、大手二輪用品店、輸入車正規取扱い日本法人などへ納入、それぞれのルートよりプロショップ、用品店、輸入車正規取扱いディーラーなどで販売/セットアップ/取り付けを行ないます。
 JRC 日本無線では2008年度に約2万台の出荷を見込んでいます。
 メーカー希望小売価格は、1万9950 円(税込)を予定しています。
 なお現在発売中の「JRM-11 シリーズ」も継続して販売してまいります。
 * JIS D0203-S2 ・・・ 自動車部品の耐湿及び耐水試験方法のJIS 規格
【特長】
1.車載器本体にアンテナ・インジケータを集約
  アンテナ・インジケータを車載器本体に収めることで配線が電源ケーブルのみになりました。車載器本体がハンドル周りやカウル周辺に設置され、ETC カードの盗難予防のために手元でのカード抜き差しが容易にできます。
2.優れた防水・防塵性
  JIS D0203-S2 をクリアした、防水構造
3.優れた耐振性  フタによってカード全体を覆い、端子部を防振材によって固定することにより、振動による接触不良を回避します。
4.車載器の状態をインジケータにて表示
  四輪用車載器のようなブザー音や音声によるご案内に代わり、インジケータのLED(緑/橙点灯)にて状態を表示します。【仕様】
1.電源電圧 DC12V 専用
2.動作温度範囲 -20℃~+85℃(ETC カードは除く)
3.寸法(突起部除く) 車載器本体 :73.8(W)×124.4(D)×25(H) 単位:mm
電源ケーブル :2m
4.質量(ケーブル除く) 車載器本体 :約150g

これでも、やはり、認可受けたバイク屋しかつけられないんでしょうかね。

ちょっと、電気の知識あれば、電源くらい取れる人、結構いますよね。
私も自分で付けたいですね。

二輪ETC2

ちょっと、ハンドル廻りが賑やかかな・・・。
左にはナビ、右にはETC,真ん中に車載カメラでも付けた日には、お祭り?状態だな。こりゃ・・





  1. 2008/10/30(木) 11:38:15|
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YZF-R125とNinja250でもう一回バイク修行し直します。

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